산화환원매개 브롬산염을 이용한 수소/브롬전지 안정성 및 성능 향상 연구

기관 : 한국연구재단 기간 : 2020.03.01~2023.02.28

페이지 정보

작성자 에코스마트파워 작성일20-03-02 17:58 조회154회 댓글0건

본문

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

댓글쓰기

이름 필수
비밀번호 필수
비밀글사용
자동등록방지	자동등록방지 자동등록방지 숫자를 순서대로 입력하세요.
내용

Projects 목록
56	탄소중립을 위한 한계극복 기계기술 교육연구팀 기관 \| BK21 사업(미래인재) 기간 \| 2024.03.01~2027.08.31
55	연료전지 분리판 확산부 유로 설계 알고리즘 개발 기관 \| (주)현대엔지비 기간 \| 2023.11.13~2024.11.12
54	DU bed 해석 모델 고도화 및 최적화 설계 기반 기술 개발 용역 기관 \| 한국핵융합에너지연구원(KFE) 기간 \| 2023.09.20~2024.07.31
53	재생에너지 부하변동 연계대응을 위한 고분자전해질 수전해 스택 핵심요소기술 개발 기관 \| 한국에너지기술평가원/한국과학기술연구원 기간 \| 2023.10.01~2026.09.30
52	공기열원 히트펌프 시스템 연계용 다중 열원 열교환기 개발 기관 \| 대열보일러/중소기업청 기간 \| 2023.05.01~2023.12.31
51	고분자전해질 수전해 분리판 유동해석 및 시스템 모델링 기관 \| (주)넥슨스타 기간 \| 2022.09.01 ~ 2023.02.28
50	고분자전해질 연료전지 BoP 모델 개발 및 영향성 분석 기관 \| AVL Korea 기간 \| 2022.09.01~2023.08.31
49	연료전지 분리판 확산부 유로 설계 알고리즘 개발 기관 \| (주)현대엔지비 기간 \| 2022.07.01~2023.06.30
48	650℃ 중저온 작동형 고체산화물 수전해 국산화를 위한 소재, 셀 및 0.4Nm3/h급 스택 원천기술 개발 기관 \| 한국에너지기술연구원 기간 \| 2022.04.01~2026.03.31
47	공랭식 연료전지 셀 종횡비에 따른 성능특성 분석 및 최적화 연구 기관 \| (주)두산 모빌리티이노베이션 기간 \| 2021.12.01~2022.02.28
46	수소전기차용 연료전지 스택 고도화 기술개발 기관 \| 한국산업기술기획평가원/현대자동차 기간 \| 2020.05.01~2024.12.31
45	공랭식 연료전지스택 분리판/유로채널 설계 연구 기관 \| (주)두산 모빌리티이노베이션 기간 \| 2019.06.01~2020.08.30
열람중	산화환원매개 브롬산염을 이용한 수소/브롬전지 안정성 및 성능 향상 연구 기관 \| 한국연구재단 기간 \| 2020.03.01~2023.02.28
43	10kw 개질기 내부탈황 열 및 유체 거동 해석 기관 \| (주) 두산 퓨얼셀 기간 \| 2020.03.01~2020.06.30
42	알칼라인 수전해 해석모델 및 설계 원천기술 개발 기관 \| 한국연구재단/수소에너지혁신기술개발사업/한국에너지기술연구원 기간 \| 2019.06.20 ~ 2022.12.31

Projects 목록

탄소중립을 위한 한계극복 기계기술 교육연구팀
기관 | BK21 사업(미래인재) 기간 | 2024.03.01~2027.08.31

연료전지 분리판 확산부 유로 설계 알고리즘 개발
기관 | (주)현대엔지비 기간 | 2023.11.13~2024.11.12

DU bed 해석 모델 고도화 및 최적화 설계 기반 기술 개발 용역
기관 | 한국핵융합에너지연구원(KFE) 기간 | 2023.09.20~2024.07.31

재생에너지 부하변동 연계대응을 위한 고분자전해질 수전해 스택 핵심요소기술 개발
기관 | 한국에너지기술평가원/한국과학기술연구원 기간 | 2023.10.01~2026.09.30

공기열원 히트펌프 시스템 연계용 다중 열원 열교환기 개발
기관 | 대열보일러/중소기업청 기간 | 2023.05.01~2023.12.31

고분자전해질 수전해 분리판 유동해석 및 시스템 모델링
기관 | (주)넥슨스타 기간 | 2022.09.01 ~ 2023.02.28

고분자전해질 연료전지 BoP 모델 개발 및 영향성 분석
기관 | AVL Korea 기간 | 2022.09.01~2023.08.31

연료전지 분리판 확산부 유로 설계 알고리즘 개발
기관 | (주)현대엔지비 기간 | 2022.07.01~2023.06.30

650℃ 중저온 작동형 고체산화물 수전해 국산화를 위한 소재, 셀 및 0.4Nm3/h급 스택 원천기술 개발
기관 | 한국에너지기술연구원 기간 | 2022.04.01~2026.03.31

공랭식 연료전지 셀 종횡비에 따른 성능특성 분석 및 최적화 연구
기관 | (주)두산 모빌리티이노베이션 기간 | 2021.12.01~2022.02.28

수소전기차용 연료전지 스택 고도화 기술개발
기관 | 한국산업기술기획평가원/현대자동차 기간 | 2020.05.01~2024.12.31

공랭식 연료전지스택 분리판/유로채널 설계 연구
기관 | (주)두산 모빌리티이노베이션 기간 | 2019.06.01~2020.08.30

열람중

산화환원매개 브롬산염을 이용한 수소/브롬전지 안정성 및 성능 향상 연구
기관 | 한국연구재단 기간 | 2020.03.01~2023.02.28

10kw 개질기 내부탈황 열 및 유체 거동 해석
기관 | (주) 두산 퓨얼셀 기간 | 2020.03.01~2020.06.30

알칼라인 수전해 해석모델 및 설계 원천기술 개발
기관 | 한국연구재단/수소에너지혁신기술개발사업/한국에너지기술연구원 기간 | 2019.06.20 ~ 2022.12.31

산화환원매개 브롬산염을 이용한 수소/브롬전지 안정성 및 성능 향상 연구 > Projects

RESEARCH

RESEARCH

Projects

산화환원매개 브롬산염을 이용한 수소/브롬전지 안정성 및 성능 향상 연구

페이지 정보

본문

댓글목록